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在中東摸爬滾打多年的她,為解決中國跨境電商創業者的痛點,在迪拜創立本土物流公司,服務客戶包括亞馬遜、中東最大電商和電商新秀等,日前獲得新一輪4000萬美元融資——

黃珍:“在中東,中國背景好創業”

標簽:經濟女性 | 來源:中國婦女報 | 作者:楊繼云

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中國姑娘黃珍在中東創立本土電商物流企業iMile,專注于解決中東電商物流最后一英里派送問題。

■ 楊繼云

11月30日消息,字節跳動新近投資了總部位于迪拜的物流公司iMile。公開資料顯示,這是iMile的首次重大融資。據悉本輪融資總額4000萬美元,公司估值達3.5億美金,其中字節跳動以較低估值投入約1000萬美元。

iMile是一家中東本土電商物流企業,成立于2017年,服務于跨境電商公司,目前在杭州和深圳都設有研發中心。公司服務的客戶包括亞馬遜、中東最大電商Noon,以及這兩年的電商新秀SheIn等。值得一提的是,iMile背后是一位中國女性創始人——黃珍,她曾任職于華為、阿里海外部門。

在中東摸爬滾打多年,開啟全新創業歷程

創立iMile之前,黃珍已在中東工作了多年。

2008年,黃珍還是一個初出茅廬的小姑娘,因工作被華為外派到非洲,輾轉非洲多國,后來負責華為在中東某國的整體業務。2014年,黃珍被正式調往迪拜,那時的她或許也不會想到,幾年后會在這里開始一段全新的人生。

2015年,黃珍加入阿里巴巴。那一年阿里在中東成立了一家合資公司,黃珍出任CTO(首席技術官),負責阿里云計算技術在中東的落地。

正是在阿里的這份工作,讓她接觸到了國內大量出海中東的創業者,更讓她深刻感覺到中國企業全球化、中國制造的品牌持續輸出是大勢所趨。深思熟慮后,黃珍決定從阿里辭職,自己創業闖一闖。

在中東摸爬滾打多年,黃珍深感電商創業機會巨大。只不過,當地的電商創業存在兩個特別大的問題——物流和支付,支付短期內不好解決,但中東地區薄弱的物流基礎設施問題是亟待解決也是能夠改變的。當時還流傳一句話:“誰搞定了物流,誰就搞定了中東電商”。她決定從此處入手。

2017年4月,黃珍離開阿里,兩個月后iMile正式成立。這是一家專注解決中東電商物流最后一英里派送問題的公司,最初服務的客戶也是來自中國的跨境電商們。

黃珍從一開始就下定決心,一定要徹底走國際化和本地化路線——這也是她的優勢,物流重運營,對本地化要求高,在中東地區工作多年的黃珍懂這里,也明白中國跨境電商公司想要什么。

本地化+技術投入,做個懂中國賣家的本土物流

即便是這樣,iMile想要做好本地化也面臨重重困難。黃珍曾經在一次采訪中透露,“雖然我們是在中東市場成長起來的團隊,但在深入本地化的過程中依然面臨很多挑戰,比如,中東本地客戶的消費習慣、用戶地址不清晰,本地快遞員效率較低導致成本較高。”此外,公司還要去適應當地的市場監管。

為此,黃珍先是著力培養、招攬優秀的人才。實際上,出海人才的確是個難點,在中東很難找到國內快遞業這種處理過海量訂單的人,黃珍考慮從國內挖來快遞高端人才,這也是她創業初期遇到的最大困難。好在她迅速集結起了自己的有經驗的團隊,這也讓她在面對中東本土物流企業的競爭時有了信心:iMile服務中國賣家經驗充足。

其次,不斷加大對技術的投入。iMile利用大數據建立了自己的地址庫——別小看這一點,這極大提高了中東本地客戶的簽收率。截至今年8月,iMile在杭州有100多人的研發團隊,還研發了自有的跨境運輸系統、司機端APP和數倉系統。

回過頭來看,iMile憑什么迅猛崛起?

不妨先來看看操作流程。一份發往中東的快遞要經歷這樣的過程:消費者A在中國某跨境電商獨立站下單,訂單通過賣家在中國國內實現集采并且進入iMile在中國的集貨倉;一旦貨品進入集貨倉,一般會通過空運到達沙特和阿聯酋,清關后進入iMile在中東的自建倉,最后由iMile的快遞團隊配送到消費者手上。如此,一個配送閉環完成。

對于在中東做跨境電商的中國創業者來說,很長一段時間里,沒有合適的本地快遞服務是很大的痛點,而iMile就是在解決這個問題。

跨境電商火,物流誕生新機會

中東物流十分有當地特色,80%的消費者都選擇COD(Cash On Delivery),即貨到付款,但低效的配送員經常因為找不到地址而引發各種退貨。iMile則定位“中東順豐”,不但采用了順豐式的直營模式,還通過研發系統做到了貨到付款;而海外倉的建立也保證了物流的實效性,對于C端用戶提高了保障。

在獲得字節跳動入股之前,iMile曾有過另外的兩輪融資。天眼查信息顯示,2018年1月,iMile獲得數百萬美元的天使輪融資;2020年3月獲投1000萬美元,但這兩筆融資都沒有披露相關的投資方。

實際上,iMile創始的時機正值中國跨境電商獨立站大舉進入中東,當地的電商行業方興未艾,中東國富貨乏,有心人都嗅出其中的機會。黃珍做的事情也是一個大趨勢——近兩年,跨境電商以及本土電商,紛紛自建物流服務。

與此同時,跨境電商正在經歷新一輪的火爆。

一個最重要的原因在于,中國的優質供應鏈已經十分成熟。經過四十多年的積累,國內制造業在某些領域極其發達,出口產品的質量過硬,Made in China開始以一個嶄新的形象面向世界。

當然,疫情也意外成了催化劑。過去兩年,由于中國疫情防控及時有效,外貿企業生產復蘇的速度相對更快,使得中國在供給端占領壓倒性的優勢。當很多國家生產受限的時候,中國的工廠里機器不停歇地運轉。

這些都帶來了中國跨境電商業務的繁榮,電商如此,與之配套的物流勢必也迎來新的浪潮。而在黃珍看來,“中東是最適合具有中國背景的創業者出來創業的地方。”

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  • 編輯:肖睿 ????2021-12-06

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