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神舟十三號平安回家,她們默默護航

——記搜救團隊的女性工作者

標簽:女主角 | 來源:中國婦女報 | 作者:范語晨

張穎(左二)在指揮所工作。張國亭/攝

朱曉琳在高原執行任務。李鑫/攝

王玉珠在醫監醫救車中。汪江波/攝

□ 中國婦女報全媒體見習記者 范語晨

4月16日這天,從夜色尚濃,到朝陽初升,從軌返分離、飛船進入大氣層、出黑障區……全國人民守在電視直播前,密切注視著神舟十三號“回家”的每一步,緊張又滿懷期待。

此時,在觀眾看不到的幕后,東風著陸場廣袤的戈壁灘上,她們懷揣同樣心情在忙碌著:

操作定向儀的搜救隊員朱曉琳正在緊張而有序地捕捉著返回艙的具體位置;搜救隊伍女調度指揮員張穎正在地面指揮所上傳下達,協調搜救任務;航天員醫療救護隊隊員王玉珠正在橙色的1號醫監醫救車里,車輛朝著返回艙的著陸點疾馳……

上午9時56分,神舟十三號平安到家。著陸場升騰起煙云,她們眼里也終于涌起輕快和欣喜。

幾個月來,她們一直嚴陣以待。神舟十三號飛天入地,搜救力量始終在默默保駕護航。返回任務完成后,中國婦女報全媒體記者第一時間對話了3位搜救團隊的女性工作者。她們的擔當與付出,共同造就了神舟十三號回家的“宇宙級”溫暖。

十年磨一劍,只為這一刻

“東風,01報告,搜救A分隊已到達待命點位,報告完畢。”

“東風,01報告,已將預報落點通報至聯合搜救分隊,報告完畢。”

這些令人踏實的消息是從東風著陸場地面指揮所發出的,報告的發出者01,就是搜救調度指揮員張穎的代號。

張穎是東風著陸場搜救隊伍的首位女調度員,她所調度的5支搜救分隊在此次神舟十三號的返回任務中擔任備份力量,隨時準備應對各種突發情況。

不過,在載人航天的搜救體系里,張穎的角色遠不止神舟十三號返回當天的地面指揮員,而是一個身經十余年歷練、身兼數職的搜救“女將”。她告訴記者,“返回當天我的崗位在指揮所,但是前期搜救行動計劃的制定,技術文書的撰寫,演練科目設置,包括緊急狀況的預案,我全程都有參與。”

與張穎交談中,記者感到,在她清晰溫和的言語之下,有股藏不住的倔強。

2009年,研究生畢業的張穎加入了搜救隊伍。這是個倔強的決定。當時身邊不少人都勸她說,搜救任務強度大、風險高,女同志還是留在后方機關里清閑安全。但是張穎內心并不服氣,她想,“學了這么多年,總得去一線做點事情。”她依然留在搜救隊伍中,積極參與了殘骸落點預報方法研究課題。執行神舟八號任務時,她主動遞交請戰書,作為課題組試驗驗證人員的身份參試。

“搜救演練要上飛機,飛機噪音很大,油味也特別重。所以一旦有演練行動,我就會提前餓一天肚子,保證自己上去之后不會暈不會吐,有個好狀態。”講起這些張穎感慨道,“搜救很艱苦,但如果能通過我們的努力,用技術手段讓它不那么苦,我覺得便很有價值,所以也就慢慢‘鉆’進去了。”

就這樣,張穎在搜救隊伍中倔強地“鉆”了十幾年。在以往的載人任務中,東風著陸場都是作為副場擔任備份作用,直到神舟十二號任務時才成為主著陸場。張穎也終于等來了參與載人搜救的機會,光榮地成為神舟十二號任務空中搜救分隊“雄鷹”的調度指揮,全程承擔了飛機的加改裝、新研設備的接收調試、實戰應用演習等任務。不巧的是,就在神舟十二號返回前,張穎臨時接到另一項重要任務,沒能出現在返回當天的飛機上。

“去年的工作有點兒小遺憾,所以今年我又來了。”張穎笑著說。看到去年自己做的一系列開拓性工作,為神舟十三號的搜救打下了良好基礎,她感到很快慰:“對比以前的搜救工作,能明顯地感到國家實力在增強。所以這兩年的各種辛苦都挺值得的,我以后還會繼續干這行,這些經歷都是財富。”

如同“鷹眼”,只為“艙落機臨”

4月16日,清晨的第一縷陽光灑在待命機場時,朱曉琳和其他搜救隊員在機場已整裝待命。

朱曉琳是2019年加入搜救隊伍的。她告訴記者,“這是我第一次上飛機,挺緊張、挺忐忑的,但想到我的任務非常重要,就默默告訴自己,淡定下來,一定不能出錯,要把它完成好。”

的確,她的角色至關重要。神舟飛船返回地面時,搜救成功的關鍵是及時發現降落中的返回艙。而朱曉琳操作的定向儀就是發現神舟十三號返回艙的“鷹眼”,無論黑夜白天都能精準捕獲返回艙位置,并迅速傳給搜救隊員們。

北京時間8點10分,指揮員一聲令下,搜救隊員朱曉琳就位了。她迅速打開機載北斗、定向儀設備,熟練地輸入指令登錄操作軟件,行云流水地檢查著本機地址、序列號以及服務頻度等。

北京時間8點50分,調度里傳來預報落點的位置,朱曉琳也開啟她的“鷹眼模式”,在屏幕上熟練地操作著機載北斗、定向儀,耐心等待著返回艙穿破黑障。

突然,屏幕上出現了閃動的紅色目標,朱曉琳迅速定位,“鷹眼”捕捉到了返回艙的身影!她立刻把精準數據報告給指揮員:“指揮員,我已發現目標,返回艙在……”

隨后,搜索機迅速飛到指定位置,地面搜救隊員也迅速集結到該預報落點,隨著返回艙直立著陸,地面各小組在返回艙四周集結。空中搜救隊員們從天而降,空地協同展開操作,僅用了不到半小時。

“艙落機臨”的承諾兌現了。朱曉琳舒展開了笑顏,回憶整個任務執行的過程,她告訴記者,看到降落傘打開與返回艙安全著陸的兩個瞬間最為激動,也很有成就感。“‘艙落機臨’并不容易,這是祖國航天科技不斷發展的體現。能作為‘鷹眼’幫助實現這個承諾,我很自豪。”

事無巨細,只為航天員舒適

在迎接太空出差3人組回家的地面隊伍里,3輛橙色的醫監醫救車里舒適的環境,以及喜氣洋洋的對聯,讓全國觀眾贊不絕口。

航天員醫療救護隊隊員王玉珠也很開心:“看到我們想到了、準備好的東西,他們也用到了,真是說不出的高興!”

原來,3輛醫監醫救車的設施設備、布置陳設,就是由王玉珠和她的同事們精心準備的。

王玉珠是酒泉衛星發射中心醫院的一名護士。2012年入職以來,她已經在戈壁灘的醫院度過了10個年頭,而這是她第一次近距離地參與醫監醫救工作。

王玉珠對記者說,“飛船返回當天特別興奮,我們團隊計劃早晨五點多出發,我不到四點就睡不著了。”

這一天的興奮雀躍,是對一個多月來辛苦工作的最好驗收。據介紹,神舟十三號飛船發射時,醫監醫救車承擔的是地面醫療救護職能,車里配備的多為醫療器械,可以說是一個移動的ICU。

從今年3月開始,為了迎接航天員“回家”,醫監醫救車要增添生活保障功能,航天員醫療救護團隊便開始不斷細化方案、實施方案以及實戰演練。航天員返回后有什么需求,怎樣才能最舒適?王玉珠和同事們既要從專業角度絞盡腦汁,也要從生活角度感同身受。

“為了航天員回來能吃上一頓熱飯,我們購置了微波爐,燒水壺。考慮到戈壁灘室外溫度低,醫療救護階段設置的液體恒溫箱,現在可以當成小冰箱使用。”王玉珠告訴記者,車內設備此次都很好地利用了起來,“為航天員準備的水果前一天到位后放在恒溫箱里,他們返回時就吃到了新鮮、溫度適宜的水果。”

生活保障的細化反復推敲,沒有止境,細節處全是功夫。王玉珠說,在采購中國結、小燈籠時,她特別注意這些物件的尺寸,“要保證這些掛件的穗子絕對不會影響航天員和醫監醫護人員的活動。”針對女航天員的特殊需要,王玉珠和同事們也下足了功夫:“王亞平留著長發,洗澡時需要用吹風機,所以她乘坐的2號車,總的電器功率我們需要特別明確,以保證用電安全。”

如王玉珠所說,“設備的到位與能用好用之間還有一段距離。”為了確保醫監醫救車的舒適便利,王玉珠參加了多次實地演習。每次長達9~12小時之久的演習中,雖然身處醫監醫救車里,但王玉珠為了不使用航天員的專用衛生間,一整天不喝一口水。

3位航天員離開了戈壁灘,返回北京。王玉珠的工作也圓滿結束了。她滿心歡喜地告訴記者,做了多年外圍保障,這次,她終于實現了與返回艙合影的愿望。


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  • 編輯:肖睿 ????2022-04-20

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